今天北京现代全新瑞纳正式上市 ， 新车带来7款车型 ， 全系配置1.4升自然吸气发动机 ， 有5挡手动和4挡自动变速箱可选 ， 售价在4.99-7.39万元之间 。
其实在今年6月份举办的重庆车展中北京现代就发布了全新瑞纳 ， 并在刚过去不久的成都车展上公布了新车5-8万元的预售价区间 ， 预售价一出 ， 全新瑞纳立刻成为了不少媒体的头条 ， 因为新车的售价区间比老款车型有着足足超过两万元的落差 ， 这使它不仅成为了北京现代最便宜的车型 ， 也刷新了合资小型车的价格底线 。那么这辆便宜到没朋友的合资小型车究竟是物美价廉还是空有价格噱头？上市首日我们一起来尝尝鲜 。
配置大增空间感人 ， 油耗有亮点
全新瑞纳的外观设计保持了现代家族流体雕塑2.0时代的设计语言 ， 与老款车型的差距还是非常大 ， 黑色的倒梯形进气格栅加镀铬边框 ， 搭配全新的前大灯组 ， 使得新车正面看上去运动感十足 ， 不过到了尾部画风却有着突变 ， 及其简洁的尾部设计感觉像是设计师草草收笔的作品 ， 除了尾灯的造型与前大灯保持呼应外 ， 很难再将尾部造型与流体雕塑这样的词汇联系在一起 ， 颇有些虎头蛇尾的感觉 ， 日后的两厢版车型表现或许会更好 。
在车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4300/1705/1460毫米 ， 轴距为2570毫米 ， 从参数上来看全新瑞纳的空间水平和老款车型相差并不大 ， 处于同级的中上游水平 ， 不过看着简洁的车尾却给了我们一个小小的惊喜 ， 475升后备箱空间比起竞品赛欧的366升显然有着明显优势 。
【全新瑞纳是什么车型 现代瑞纳是哪个国家产的】配置问题是全新瑞纳身价大降后最为值得的方面 ， 全新瑞纳采用了三幅溃缩式多功能方向盘 ， 提供手机无线充电功能 ， 嵌入式的中控屏集成了蓝牙 ， 导航 ， 以及CarPlay
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