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“双十一”途虎养车粉丝群里有好多车友都准备趁这个机会换轮胎 。但好多人问小编同一个问题:换轮胎一定要用原厂吗???
所以今天小编特地用一台准新车,来和大家聊下原厂胎是否真的必要?(特别预告:文末有重磅福利,不要错过哦?。?
原厂轮胎并不一定最适合
对于原厂轮胎的讨论其实一直都有,主要分两派:原厂派和改装派 。
原厂派的理由是:换原厂轮胎肯定是不会错的!
轮胎作为车上唯一和地面接触的零件,在整车开发中的地位并不亚于底盘悬架开发,厂商自然会为每款车,都选择适配的轮胎,而且都是和轮胎厂一起调校合作的 。
改装派的理由是:原厂轮胎并不一定是最适合的,还有很多更好的选择 。
4S店里只是沿用了轮胎厂商提供的同型号轮胎而已,但很多人其实都发现了,原配轮胎有时候不一定最适合这辆车 。主要原因就是 , 原配轮胎出于成本考虑,厂商就不愿意去选择跟车相匹配的更高等级轮胎 。最经典的案例,现款本田思域,你会发现接近180匹马力的车 , 原配居然用了一套主打静音科技的“低保”轮胎 。
实测“原厂轮胎” , 结果大跌眼镜
如何证明原配胎不适合原厂车,今天我们就来做个试验,小编特地借了一辆车,这辆偏向于运动的车型原厂配套的却是一套主打低滚阻和耐磨的轮胎,显然这并不合适 。

测试车:雷克萨斯IS300 F-sport版本
对此,我们准备了另一套主打高端豪华运动型的马牌CSC5进行对比测试 。测试主要分两个部分:紧急制动、0-100加速

①紧急制动:
原厂轮胎百公里刹停要45.4米
为了这个测试,小编特地找了一条断头路 。当车子达到刹车点的时候,就直接踩死刹车,看看这个车速100km/h刹车距离到底有多长?为了让测试更加准确,每个速度都测试2遍 , 然后取个平均值 。

题外话,雷车的刹车真的软
从下面的图中我们可以看出,在实测中这辆IS300F 在日常道路最常用的高速下采取紧急刹车,原厂测试数据差不多要45.4米了 。

换胎后实测只要39.7米
同样换上了马牌CSC5后小编重新将车开回断头路上,重新测试了一遍 , 两遍的成绩几乎让我怀疑是不是有问题 。测试下来的数据只要39.7米,相比原厂轮胎要拉出一台B级车的长度 。

在采取紧急制动的同时,刹车“撞墙感”也更强
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