4.4. 比亚迪半导体
公司属于比亚迪股份的控股子公司，主要从事功率半导体、智能控制 IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售 。
自成立以来，公司以车规级半导体为核心，同步推动工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体发展 。
在汽车领域，依托公司在车规级半导体研发应用的深厚积累，公司已量产IGBT、SiC 器件、IPM、MCU、CMOS 图像传感器、电磁传感器、LED光源及显示等产品，应用于汽车的电机驱动控制系统、整车热管理系统、车身控制系统、电池管理系统、车载影像系统、照明系统等重要领域 。
在工业、家电、新能源、消费电子领域，公司已量产 IGBT、IPM、MCU、CMOS 图像传感器、嵌入式指纹传感器、电磁传感器、电源 IC、LED 照明及显示等产品 ， 掌握先进的设计技术，产品持续创新升级 。
经过长期的技术积累及市场验证 ， 公司积累了丰富的终端客户资源并与之建立了长期稳定的合作关系，与下游优质客户共同成长 。
功率半导体方面，公司拥有从芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试到系统级应用测试的全产业链 IDM 模式 。
在 IGBT 领域，根据 Omdia 统计，以 2019 年 IGBT 模块销售额计算 ， 公司在中国新能源乘用车电机驱动控制器用 IGBT 模块全球厂商中排名第二，仅次于英飞凌，市场占有率 19%，在国内厂商中排名第一，2020 年公司在该领域保持全球厂商排名第二、国内厂商排名第一的领先地位 。
在 IPM 领域，根据 Omdia 最新统计，以2019年IPM模块销售额计算 ， 公司在国内厂商中排名第三，2020 年公司 IPM 模块销售额保持国内前三的领先地位 。
在 SiC 器件领域 ， 公司已实现 SiC 模块在新能源汽车高端车型电机驱动控制器中的 规模化应用，据公司招股书披露，公司也是全球首家、国内唯一实现 SiC 三相全桥模块在电机驱动控制器中大批量装车的功率半导体供应商 。
5、风险提示 ?（1）新能源车销量不及预期风险 。
新能源车为 IGBT 功率器件带来巨大的增量市?。?若新能源车销量不及预期，IGBT 的发展会随之受到影响 。
（2）产品研发不及预期 。
车规级对功率器件要求更为严苛 ， 若国内厂商在产品研发上不及预期，无法跟上使用要求，对市场前景会产生不利影响 。
（3）相关扩产项目不及预期 。
国内主要车规级 IGBT 厂商均在大力扩产，若扩产项目不及预期，会对公司竞争力产生不利影响 。
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作者：安信证券 马良
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