车间主任年终工作总结8 时光如水 ， 日月如梭 ， 转眼间我来到车间工作已经有十个多月的的时间 ， 这十个多月的时间 ， 承蒙车间领导和各位同事的帮助指导 ， 再通过自己的努力 ， 在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高 ， 基本上完成了自己的本职工作 ， 并取得了一些较好的成绩 。 现将一年来工作总结：
一、努力学习、勤奋工作
日常工作中 ， 我积极向其他人员学习 。 我觉得 ， 每位同事都是我的老师 ， 他们中有业务高手 ， 有技术尖兵 。 正是不断地虚心向他们求教 ， 使我在调入车间后 ， 在最短的时间内熟悉了工作环境 ， 懂得了各种材料的使用、一般问题出现的原因、维修的方法也都基本掌握 。 在业务上 ， 将以前的'维修工作经验和车间的实际情况结合起来 ， 使自身的素质和工作能力得以不断提高 。
二、班组管理
在x月份 ， 我被任命为维修主任 ， 我深感自己肩上任务的重大 。 为了不辜负领导的期望 ， 我在严格要求自己的同时 ， 还加强了班组管理：
1、按照班前、后会议程序要求 ， 开好会议 ， 并做好记录 。 将矿部、车间的各种文件和要求快速的传达给班组员工 ， 使自己上承下达、承上启下的作用得以充分发挥 。 使班组工人尽量了解好、了解透彻上级的精神；
2、加强班组管理 。 我制定了较为详细的班组规章制度和考核标准 ， 特别强调从根本的管理入手 。
三、进行设备规划 ， 缩短维修周期
我和车间领导一起 ， 对设备进行了规划、从维修组织（设计、测量）到维修控制（工时、材料、库存量、费用） ， 都做到有据可查 。 我认为 ， 做好设备的保养工作 ， 将设备的备品备件预备的充足 ， 是减少在故障发生后缩短维修时间的必要前提 。 维修的方式有两种 ， 一是事后维修 ， 二是定期维修 。 我们不能单纯的做到损坏了再维修 ， 只要设备能用就尽量用 ， 坏了再修 。 而是应该在设备损坏前将故障排除 ， 降低设备的故障率 。
四、努力做好节资降耗和维修工作
本人任维修主任以来 ， 非常重视节资降耗和维修工作 。 主要有以下这些方面：
（1）修旧利废16吨 。
（2）在对绿皮吉普车的修理过程中 ， 维修班利用旧件 ， 组装了后传动轴、后桥差速器、刹车总泵、后弹簧钢板 。
（3）对铲斗进行翻新 。
（4）下放并安装3立方内燃铲运机、1.5立方电动铲运机、0.75铲运机各2台 。
（5）下放复新凿岩台车一台 。
（6）架设风水管路1000多米 。
（7）安装钢溜井30多节 。
（8）新架设格筛、护栏10多个 。
（9）对各种安全防护设施及设备出现的临时性突发故障 ， 做到及时抢修 。
（10）大修内燃机2次 。
五、工作中的不足
1、对设备的了解还不够深入 ， 有些情况没有及时地掌握 。
2、服务的深度还不够 ， 需进一步加强自我和班组管理 ， 应强调意识和态度 。
3、对于隐患的整改有时存在一定的时间差 ， 在今后争取在第一时间内完成 ， 确保整改率达到100% 。
4、在维修时有影响生产的现象出现 。
六、几点建议和今后的打算
除了完善管理制度 。 加强巡视外 ， 我有以下几点建议和打算：
1、建立点检制：继续建立、健全设备点检制度、准确掌握设备运行情况 ， 重新制定点检标准 。
2、制定计划 ， 对设备检修以时间为基础 ， 到期必修 。
3、强化员工培训：加强岗位技能培训 ， 提高维修工素质 ， 通过培训逐步转变原有观念 。
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